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高压油泵工作原理,故障及保养

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人气:-发表时间:2017-11-29 11:46【

玉柴配件高压油泵工作原理,故障及保养

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(1)组成  高压油泵集成低压齿轮式输油泵、3个带油泵柱塞的高压泵油组件和油量控制阀为一体。


    (1) 工作原理  输油泵将燃油从油箱泵起,经过一个带有油水分离的滤清器,通过进油管进入高压泵。输油泵使燃油经泄压阀的节流孔,进入高压泵的润滑和冷却回路。凸轮轴使3个泵的柱塞按照凸轮的外形上下运动。

    1)供油油压超过泄压阀的开启压力,输油泵能使燃油经高压泵进油阀进入柱塞腔,高压泵的柱塞正向下运动(吸油行程),当柱塞经过下止点时,进油阀关闭。这样,柱塞腔内的燃油就不可能泄漏了,它将被以高于供油压力的油压压缩。

     2)油压的升高使出油阀打开,达到共轨压力时,被压缩的燃油就进入了高压循环(油路)。柱塞继续供给燃油,直至到达上止点(供油行程),上止点后,压力减小,导致出油阀关闭,仍然在柱塞腔内的燃油压力也随之下降,柱塞(泵油塞)又向下运动。只要柱塞腔内的压力降至低于供油泵的供油压力时,进油阀又开启,泵油过程又开始。



柴油机不能启动,主要是因为低压油路受阻,

无法正常供油,不同的情况应该怎么维修呢?



两种情况供您参考


情况一


油路中有空气,阻止了燃油进入高压油泵。

对于放置时间较长的柴油机来说,

这是一种正常现象。

处理方法是松开高压油泵放气螺钉,

用手油泵向高压油泵输油,

把空气排除干净,然后上紧放气螺钉。





  情况二:


输油泵活塞严重磨损或损坏,

弹簧或其他零件损坏均可导致这种故障现象,

查明原因可以更换高压油泵供油的输油管路

或其它严重泄漏的连接部位



柴油机出现游车和飞车现象的原因





出现游车现象的主要原因是高压油泵对各缸供油不均匀或调速器工作不正常


出现飞车现象的主要原因是高压油泵油量及调速器的油量,调节装置失控造成的



对飞车现象应采取的措施



  把油门拉到停车位置,并立即松脱喷油泵进油管,切断燃油油路。

  立即堵住柴油机进气口,切断气路,迫使柴油机熄火。

  迅速挂上高挡,利用内部制动或外部制动的方法强制柴油机熄火。


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