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燃油滤清器的作用

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人气:-发表时间:2017-09-22 09:03【

燃油滤清器的作用

其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份,以保护油泵油嘴、活塞环,缸套等,减少磨损,避免堵塞。把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)。减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性。即使柴油在加入柴油机油箱前经过了沉淀和过滤,是清洁的,但是在加油过程中,由于加油工具、加油环境、油箱口不清洁等因素仍会使柴油污染,而且在柴油机运转过程中,由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的沉埃,也会使柴油污染,因此车上的柴油滤清器是必不可少的,何况柴油在加入油箱前并不一定是真正清洁的。

 

滤清器的种类:

 

燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。如图

柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外,还有一个重要的功能就是滤水,为实现较高分离效率,目前多采用两级式过滤方式,一级为油水分离器,一级为柴油精滤器柴油滤清器水的存在对于柴油机供油系统危害极大,锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式在机械燃油系统主要是沉淀,到国三以上排放时代,柴油发动机多采用高压共轨燃油系统,除水方式多采用滤纸、目前满足国三以上排放发动机要求的水分离器多为外企企业生产

 

滤清器的工作原理:

 

燃油滤清器是串联在然油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用,是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)。减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性。燃油器的结构是一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成,在支架上装有高效滤纸片组成,滤纸片成菊花形,以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力,因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上,而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。柴油滤清器怎么样滤除杂质柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外,还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大,锈蚀、磨损、损伤汽缸活塞环甚至会产生拉缸现象还能够恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统根据液体密度的不同通过流体流向控制技术,对水分进行分离达到过滤水分的效果。

 

劣质滤清器对发动机的影响

 

1.使用低价格的滤纸制作滤芯,因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低,不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除,造成发动机早期磨损。

 

2.使用低质胶粘剂,而且用量极少,既不耐油,又不能牢固粘接,造成滤芯粘接处短路;或滤芯接缝处使用订书钉连接,无法密封而短路,使大量有害杂质进入发动机,消减发动机寿命。

 

3.以普通橡胶件替代耐油橡胶件,在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形,造成机油滤清器外密封圈挤出,短时间内大量泄油,使发动机烧瓦、抱轴,遭受严重损害。 

 

4.空滤器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊,无法保证密封性,形成短路。

 

5.机油滤清器中心管材料以薄代厚,强度不够,在使用过程中因中心管吸瘪,滤芯破损堵塞油路,致使发动机润滑不足;或咬口处可靠性差,使用过程中咬口处拉开,致使机油在短时间内大量泄漏,因而造成烧瓦,抱轴。

 

6.滤芯端盖、中心管、外壳等金属部件,不进行防锈处理,致使金属锈蚀产生杂质,使滤清器变成了污染源。更有甚者,以水泥代替胶粘剂,其危害性更大。因此,劣质的滤清器代价是很大的,建议各位用户在更换滤清器时一定要慎重。好要选用原厂配件,以避免不必要的经济损失。

 

滤清器真假难辨?滤清专家支招

 

目前,国内滤清器市场上充斥着许多假冒伪劣产品。这些产品在外观上和真品差不多,但其内在品质和真品有着天壤之别,给发动机带来严重的危害。随着这些假冒伪劣产品逐步流入市场,一时之间扑朔迷离,真假难辨,部分车主因使用了假冒的滤清器,甚至造成瓦轴断裂、发动机报废等后果,直接损失数十万元,苦不堪言。针对这种市场状况,假冒滤清器的危害

滤清器技术专家提醒车主,假冒伪劣滤清器会给发动机造成严重损害,主要表现有:1.气缸磨损;2.活塞环早期磨损;3.汽车动力不足;4.维修费用增加;5.严重的将使发动机寿命大大缩短,甚至报废。当觉察到以上状况,车主应立即提高警惕,切忌得过且过,导致后果恶化。

首先,观察内部结构

真品滤清器滤芯的滤壳光滑,白色发亮,其接口处平滑,无凸凹现象;滤芯密封胶垫呈弧形,光亮、质硬;滤芯内壳连接焊点均匀、等距;滤纸的折线十分匀净、平整。假冒滤清器滤芯的铁壳发暗,材质比较差;滤芯两端的密封胶垫呈平形,摸着发涩;内滤壳焊点不均,多少不一;滤纸则松弛、塌软。其次,鉴别滤纸质量。有滤纸肉眼看起来是一样的,但是运用放大镜等设备,就能看出其天壤之别。劣质滤纸只能捕捉到较粗的杂质颗粒,而让细的杂质颗粒轻易溜走。再次,观察滤纸与端盖的粘结。劣质滤清器的密封性不好,导致杂质会从滤纸与端盖之间的缝隙溜过,使滤清器完全失去过滤的功能。而优质滤清器的粘结完全密封,为发动机提供完美保护,让灰尘无懈可击。后,观察滤纸首尾折之间的粘结。用线缝接或用钉书针粘结滤纸垂直端面(首尾折)都会使杂质从线脚或钉书针之间的缝隙溜过。

 

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